ЛЭП. Украина. Донбасс. ДТЭК.

Мне довелось снимать проспекты для многих предприятий. Каждый новый заказ чем-то отличался от предыдущих, но многое их  объединяло. Я попытался описать организацию работы над съемкой иллюстраций к рекламному проспекту воображаемого холдинга, в составе которого не один десяток заводов, разбросанных по нескольким регионам страны.

Прежде чем согласиться на съемку, нужно проверить, реальная ли передо мной ставится задача. Берем калькулятор и считаем дни, за которые можно отснять шестнадцать заводов. Каждому из них предполагается посвятить один разворот буклета. Художнику, при работе над макетом потребуются как минимум шесть производственных сюжетов и три-четыре портрета руководителей, а для специального раздела об экологической деятельности холдинга еще две адресных картинки. При самых благоприятных обстоятельствах один завод можно отснять за два дня, а на все заводы уйдет минимум тридцать два. Однако если прибавить время на перелеты и переезды с места на место, понадобится еще как минимум месяц. Имеет смысл подстраховаться и прибавить время на преодоление человеческой необязательности, нелетной погоды, ремонт сломавшейся в пути машины и ожидание дежурного электрика, без которого не подключить свет к сети, — это еще семь дней. Не стоит забывать про выходные, которых на время работы выпадет не менее десяти. Итак, реальный срок исполнения заказа не месяц, а три. Услышав мой вердикт, клиент обычно впадает в недельную задумчивость. Он спешит. Фотографии нужны были еще вчера. Однако, будучи реалистом обычно соглашается утвердить новые сроки, но просит ударным трудом приблизить окончание работы.

Картинка из украинской шахты. Из фотобанка ДТЭК.
Кадроплан

В идеале у заказчика уже готов кадроплан. Это главный для фотографа документ, в котором перечислены и подробно описаны все сюжеты, которые предстоит снять. Только имея кадроплан, можно правильно оценить объем предстоящей работы и ее стоимость. Вместе с куратором проекта мы тщательно, по пунктам изучаем конкретный план съемок каждого завода. По ходу делаем пометы о том, какие организационные проблемы могут возникнуть по ходу работы. Вот, к примеру, прокатный стан. Люди в кадре должны быть или нет? Если да, их нужно одеть в новые фирменные спецовки. «Железяки», которые попадут в кадр, необходимо заранее вымыть или покрасить. Цех очистить от бракованного проката и нагромождений готовой продукции. Для съемки может потребоваться от двух до трех часов. Я стараюсь заранее передать на завод подробный список того, что необходимо подготовить к приезду фотографа.